Dlaczego do samolotu zawsze się wsiada z lewej strony?

Opublikowany 27 lut 2021
To dlaczego do samolotu wsiadamy tylko z lewej strony jest związane ze statkami! Dlaczego wsiadając do samolotu linii Ryanair czy WizzAir to wsiadamy zawsze z lewej strony? Jest to o tyle interesujące, że drzwi znajdziemy z obu stron!
Zobacz kanał „Statki”!
pltools.info/it/jXCGu5im03t_j5M/wideo

Komentarze

  • Ahoj!

  • Robisz bardzo fajne i interesujące filmy. Tak trzymaj! :) "Szacun" za wiedzę i z niecierpliwością czekam na kolejne filmiki :)

  • Ja akurat wsiadałem z prawej strony w nieistniejącej już linii "Small Planet".

  • Yyyyyy coś tu nie gra no ja wsiadałem z prawej

  • Proponuję odcinek - Wspólne liczenie nitów lub łopatek turbiny w B737 potem dla wytrwałych może być 747 :)

  • w Anglii pilot po której siedzi? ;)

  • Pojawia się pytanie: dlaczego statki miały ster po prawej, a nie lewej stronie

  • O ile pamiętam to do PZL-104 "Wilga" wsiadałem z prawej strony (jako drugi pasażer lotu widokowego na zatoką Pucką)

  • Może dlatego, że na konia wsiadamy też z lewej strony..? Z marynarskim pozdrowieniem! ⚓

  • zebo w ekipe

  • Coś mi się wydaje, że wy wszyscy należycie do jakiejś korporacji. Statki, samoloty i pociągi. Podobne ikonki itd.

  • ja pierdole 8 minut latania wody gdzie można się zmieścić w 1 minucie

  • Jak 40 ma schodki z tyłu tak samo jak opisywany Benek.

  • Samolot nie podjeżdża tylko kołuje. Nawet do rękawa. Wypadałoby wiedzieć; cokolwiek.

  • .

  • Jezeli czepiac sie o szczegoly to samolot nie jest symetryczny. Warto bylo wspomniec ze drzwi po stronie prawej znaczaco sie roznia do tych przez ktore wsiadaja pasazerowie. Sa one znacznie mniejsze, przez ktore pasazer nie przejdzie wyprostowany.

  • 5:35 jak to się robi ? :)

    • Musisz mieć spadochron z okupem

  • Tylne drzwi miały jeszcze francuskie Caravelle.

  • Szczerze nie zwróciłem nigdy na to uwagi

  • Kochajmy covidka i nie pozwólmy, aby od nas nie odszedł, tak jak w Chinach, które go nie pokochali . ( samoluby). Widzimy, jak przestali robić testy , aby pozbyć się szybko tego spryciarza, ale celebryte , który był sprytniejszy od swoich braci SARS czy MERS, ktorzy nie przewrócili cały świat do góry nogami chociaż byli nieco grozniejsi . Powinniśmy WIEC kochać GO i nie pozwolić, aby nas opuścił. Jego bracia przeszli DYSKRETNIE pod nosem i nikt nie zdążył zalozyc maskę z nimi przywitać się . Tym co go kochają, jest kluczem i furtką do sezamu . Ci co nie kochają go popadają w depresję, popełniają samobójstwo, czasami znajdują się bez środków do życia. Kochajmy go . Róbmy testy .* Nie bądźmy jak Chiny czy biedne kraje*, ale także nie róbmy dokładnych badan, aby nie wyszło, ze to nie sars -cov 2, a inny patogen przyczynił się do stanu zdrowia .

  • Skoro skoczył ze spadochronu to leciał wcześniej na spadochronie czy tylko na nim stał?

  • Przez całe lata 70-te do AN 24 na lotnisku w Balicach wsiadano z prawej strony. Wiele razy do różnych samolotów na różnych lotniskach również wsiadałem z prawej strony, chociaż faktycznie częściej jednak z lewej. A tak z innej beczki, dywersyfikacja na różne środki transportu i pojazdu prowadzi do absurdu, niedługo pojawią się hulajnogi, wrotki, ryksze i gondole. Może jednak lepiej ciągnąć jeden cykl?

  • Ahoj Kapitanie!

  • W zasadzie to głównie chodzi o luki bagażowe i zasilanie samolotu podczas postoju. Podczas ładowania bagaży schody by przeszkadzały a nawet nie wiem czy dało by radę je podstawić jakby kilka wózków bagażowych podjechało. Oraz z prawej strony nosa samolotu niedaleko wejścia do jest miejsce do podłączania agregatu GPU (ground power unit) do zasilania urządzeń na pokładzie jak jest zaparkowany a APU (auxiliary power unit generator prądu na pokładzie, takie świszczące gówno) jest wyłączone. No i z prawej strony zawsze robi się catering oraz lifty czyli wprowadza (często taką ciężarówką z windą) pasażerów na wózkach inwalidzkich.

  • Ciekawostki nowej się dowiedziałem... pozdrawiam

  • Ja wysiadałam prawej strony w Frankfurcie z moim psem przewodnikiem. Podstawili mi platformę która dowiozła mnie pod terminal.

  • to dlaczego 2 lata temu wsiadałem z prawej strony? XD

  • Yhym....

  • 7 stycznia 2019 roku wizz air wypuścił pasażerów na lotnisku w Keflaviku z prawej strony bo wiatr nie pozwalał na to by schody podjechały od lewej

  • Z lewej bo nie z prawej 😁😁

  • Wsiada się z prawej tylko że w Wielkiej brytani

  • 727 to chyba był jeszcze Md90

  • Ha ha "Morskie Opowieści" to była regularna rozśpiewka na moich lekcjach muzyki 20 lat temu!

  • Mam pewnien pomysł. Nagraj odcinek ze wskazówkami dla osób lecących po raz pierwszy 😅 propozycja może głupia ale niedługo czeka mnie pierwszy lot którego cholernie się boję 😅

  • A co się stało z kanałem „pociągi?”

  • bo na konia tez sie wsiada z lewej strony :-}

  • 👍

  • Średnio to prawda.

  • Super film,. Mam pytanie po jakim czasie od momentu startu samolot osiąga wysokość przelotawą?

    • @Simon Beny aha dzięki za info

    • To zależy od typu samolotu, masy załadunkowej, pogody itd. Tuż po stracie samolot od razu nie wznosi się na wysokość przelotową. Kontroler lotu ustala i prowadzi samolot przez określony czas.

  • Ten kanał statki wypromował zebo chyba w disie na piosenkę adios

  • @Samoloty czy chciał byś żebym stworzył ci FAN DISCORD SERWER DLA FANÓW ZA DARMO (mam dośwaidczenie w budowaniu serwerów discord ponieważ budowałem serwery dla wielu youtuberów.Jeśli jesteś zainteresowany napisz swój nick na discord.

  • 7 minut za długi odcinek. Przeciągnięty jak flaki z olejem.

  • Dosłownie przed chwilą to oglądałem u capitan joe XDD

  • Bo same lewackie mordy lotajo to i z lewej strony wsiadajo

  • błyskotliwe macie te nazwy

  • Może porą na odcinek o kapitanie Wrona

  • Można dodać, że po angielsku nie ma lewej burty tylko port, prawa to ster. To nie tyle kwestia tradycji tylko logiki i rozsądku. Dlatego np. kolory świateł nawigacyjnych mają tą samą filozofie, a do pilota można zwrócić się per skiper.

  • :)

  • 0:08 "Do samolotu wsiadamy z lewej strony samolotu". A może do samolotu wsiadamy z prawej strony buldożera? xD

  • Nawet w przypadku zatrzymania samolotu w powietrzu dalej nie otworzymy drzwi z powodu różnicy ciśnień - w samolocie to 0,75 atm, czyli takiej jak na wysokości 8000 stóp czyli 2438.4 m npm , a na 12 km to jakieś 0,18 atm .Drzwi w pierwszym kroku otwierają się do wewnątrz ,a ciśnienie działa jako docisk pomagając uszczelnić drzwi .

  • Chciałbym zobaczyć test lini southwest

  • Nie wszystkie samoloty są symetryczne - w embraerze 170/190 prawe drzwi tzw. serwisowe są wyraźnie niższe niż lewe 😉

  • No nie do końca. Z doświadczenia mogę powiedzieć że: - duże samoloty - transatlantyki - >90% wsiadanie z lewej. Raz tylko lecialem takim do którego wsiadano z prawej. - male samoloty - te PKS co lataja na 1-2 godzinnych trasach - proporcja jest 70/30. Zwlaszcza samoloty na biednych trasach (np Frankfurt - Pyrzowice). Bo wtedy i tak najpierw się jedzie 20 minut autobusem z teminalu do autobusu, wiec samolot jes ladowany jak akurat stanie. Podobnie jest na mniej znaczacych lotniskach (np Bacau) gdzie samoloty podjezdzaja pod rekaw jak im wygodnie, albo z ktorej strony są mniej wyeksploatowane. - czartery - przy bardzo malych samolotach po prostu się wsiada z obu stron.

    • @Marcin S jasna sprawa :) młodzi są.. tańsi (na samo zatrudnieniu) a poza tym głodni świata. I chce im się robić longhole. To już nie są czasy jak za dawnych lat że paszport to byla przepustka do lepszego świata :) starsze stewki wola zrobić kilka krótkich skoków i wrócić do domu. Młodzież ciągnie na longhole bo linia płaci za hotel na rotacji, a siedzą po 2-3 dni :) można tak zwiedzić kawał świata za darmo.

    • @ATC_ EGGW TWR Tak jak pisałem patrzę na to z perspektywy klienta, nIe organizatora. Jeśli chodzi o wiek załogi kabinowej to jasne że nie może byc żadnej oficjalnej wytycznej. Tyle że na lotach do USA obsługa kabinowa jest młodsza ode mnie (i to obie tury), a na locie do Pyrzowic obsługa jest w moim wieku. Zresztą podobnie jest na kursie huston-monterry. Co do wsiadania. Wsiadałem z jednej i z drugiej strony. I o tym głównie pisałem.

    • @Marcin S heh, w skrócie: dla advanced rosteringu czyli wczesnego planowania grafików pracy załóg jednostki nie istnieją. Każdy zalogant to numer w systemie. Program wypełniający siatkę szuka dostępnych wolnych ludzi do wykonania rejsu, składając grafik zgodnie z prawem, tj odpowiedni kapitan, drugi, załoga doświadczona jedynka, dwójka i tak dalej. Nie ma parametru czy dana osoba jest "ładna młoda". Wybór załogi pod kątem np wieku (starsza = na pewno brzydsza) byłby dyskryminacją i za coś takiego nie dość że pracownik by wyleciał to linia lotnicza mogła by mieć naprawde duże problemy. A pomyśl co by się stało jakby to media podłapały. Ponadto, pamiętaj o efekcie skali - załogi liczone są w tysiącach. Uwierz mi, crewing nie ma czasem czasu wyskoczyć na fajke czy podgrzac obiad że względu na NORMALNE operacje i problemy z nimi zwiazane. Ponadto dochodzą opóźnienia, sicki czy też właśnie FDP. Wieczorne rejsy zazwyczaj są opóźnione że względu na efekt kuli śnieżnej. Nie zliczę ile osobiście razy wieczorna fala do GVA musiałem kierować na zapasy że względu na curfew w GVA. I to na "najbardziej prestiżowych" kierunkach. Nie dość że samolot opóźniony to jeszcze czeka cię 2h+ autobusem do Genewy z zapasu. I tak codziennie niemalże ze względu na sloty, pogodę, restrykcje w powietrzu czy wypadki losowe. KTW mają ten plus że nie mają curfew więc po prostu przyleci opóźniony. Żeby nie być gołoslowny - sprawdziłem dane za 2019 rok od Grupo Aeroportuario del Sureste które zarządza lotniskiem w Cancún. Liczba operacji ad-hoc/czarter zrealizowana w tym roku w 62% realizowana była na wąskim kadłubie a 32% widebody. Czyli około 6% operacji było na nietypie, czyli możemy założyć że 2-3% było na lightach. Stąd też, mówienie że do samolotów czarterowych wsiadamy z prawej jest nieprawdą. Gdybyś napisał "czasami czartery na małych samolotach" to tak. Ale charter na 3 osoby nie jest popularny, powiem więcej - to raczej rzadki przypadek :) Aha i tak- rękaw (jet bridge) to urządzenie stricte łączące samolot z terminalem. Schody to zawsze schody. Samojezdne, ciagane, z harmonijka czy bez, z daszkiem czy bez to zawsze schody.

    • @ATC_ EGGW TWR No widzisz. A ja na to patrze z perspektywy klienta. Latam jakieś 20 lat dłużej niż ty pracujesz w zawodzie. W najbardziej gorącym okresie robiłem 40-50 lotów rocznie. Tyle z bycia trolem. Mizogonia? Oczywiście tyle że nie z mojej strony a ze strony linii lotniczych. Każda linia daje ladniejszą i młodszą obsługe na lepsze trasy. I nie, nie mam pojecia jakie są zasady doboru zalogi. Widze po prostu jaki jest efekt. Trasy różnią się też jeśli chodzi o punktualność. Fra-KTW to jest apogeum jeśli chodzi o czekanie w samolocie. Nie wiem czy ten kurs kiedykolwiek wyleciał o czasie. A to jest dla mnie mega uciążliwe bo to jest mój najczęstrszy kurs powrotny do domu i spóźnienie oznacza że nie ma szans na bycie w domu przed północą. Jeżeli jako rękaw traktujemy tylko jako rękaw przyczepiony to teminala, to OK , Bacau nie ma rękawa tylko ruchome schodzy z zadaszeniem i kryzą. Co nie zmienia postaci rzeczy że czasem podstawiają je z drugiej strony. BTW: akurt czarterem na trzech pasażerów leciałem w Meksyku, z dala od Europy.

    • @Marcin S no dobra, jesteś trollem ale i tak odpowiem bo się ubawilem czytając twoją odpowiedź ;) - stary, nie wiem ile masz lat, ale tekst o wieku stewek na pokładzie na danej trasie zrobił mi dzień. Słyszałeś coś o dziale crewingu? Zasadach FDP? Poza oczywistym faktem że ciężko by było obsadzić konkretne legi "antykami" gdzie dziennie w skali operacji przed covidowej siatka i tak trzeszczy od nieregularności. Pomijam fakt ze LH jednak przez samo "h". Ooooo to jest hit, trochę mizoginiczny ale jednak. - ale jesteś świadomy że w BCM to nie rękaw tylko schody z zadaszeniem? Bo generalnie ideą rękawa jest bycie przyczepionymi do terminala właśnie ;) i nie, ani przed remontem ani po w BCM nie ma rękawa. - jesli "charter" jest realizowany lightem lub ultra lightem jak C152 no to fakt tam możesz wejść do samolotu dowolnymi drzwiami. Ale siedzę w branży na tyle długo żeby ak poza jakimiś szalonymi lotniskami jak Lukla albo naprawdę jakieś airstripy a Afryce to ciężko szukać charterow pasażerski w Europie na czymś takim. Przyszedłem szukając miedzi a znalazłem złoto ;) tak skomentuje twój post. Że tak powiem pilotem nie jestem ale 19 rok w centrach operacyjnych linii lotniczych mi zleciał, haha ;)

  • Czy ktoś zauważył że podkładem muzycznym są szanty?

  • Łapka

  • Kurwa włączyłem na półtorej minuty i już nie mogę. Chyba z 8 razy usłyszałem "zawsze wsiadamy z lewej strony"

  • Pół filmu to zadawanie i odpowiadanie sobie na te same pytania w kółko. Bez sensu

  • Tyle razy co ty się powtarzasz to aż szkoda komentować...

  • Obejrzałam do końca Ciekawy materiał i fakty niby tak oczywiste a jednak coś nowego . Dziękuję. Pozdrawiam

  • 6:12 Z tym otwieraniem drzwi w trakcie lotu nie chodzi o "opływające powietrze", a o różnicę ciśnień. Zatkaj palcem dziurkę od strzykawki i spróbuj wysunąć tłok. Problem identyczny, co z próbą otwarcia drzwi w samolocie na dużej wysokości, które orwierają się do wewnątrz.

  • Zrobisz Historię PLL LOTu?

  • Środka nie środku samolotu.

  • Pilot nie "podjeżdża" tylko kołuje :-)

    • M...krzyzan....twoje ograniczenie ....zas..slow...... o podstawil samolot.....nie... podstawily samolot....

  • Oglądam !

  • Wsiadamy z tej strony gdzie podstawione są schody

  • 6:12 - ty przemyśl to jeszcze z tymi drzwiami.

  • 5:34 - no chciałbym to zobaczyć, jak gość wyskakuje ze spadochronu...

  • Catering nie zawsze ładuje się z prawej strony

  • widzę że z kanałem statki nawet wspólną muzykę macie...

    • głos też ten sam (nowy jutuber heheh) tylko przetworzony oprogramowaniem...

  • Jakie oryginalne! Kapitan Joe zrobił o tym film 7 miesięcy temu a ty po prostu skopiowałeś.

  • Ale po co robisz 10 kanałów. Nie lepiej zrobić jeden i nazwie świat, lub pojazdy?

  • Zrobisz film na temat rękawów lotniskowych oraz na temat terminali? Druga propozycja- film na temat Warszawskiego Okęcia?

  • Oczywiście ze teoretycznie cos przeszkadza abyśmy wsiadali z prawej strony, samolot wcale nie jest identyczny z prawej jak i z lewej. Z prawej jest wlew paliwa i drzwi komór bagażowych...

  • 0:19 dlaczego od tej sekundy lecą morskie opowieści

  • "Dlaczego do samolotu się wsiada z lewej strony?" Po jaką cholerę zadajesz samemu sobie pytanie 🙃

    • Bo ma problem z dykcją. Nie potrafi czytać tego co sam napisał. Ma ten problem od samego początku kanału

  • jesteś najlepszy :D

  • z tej samej przyczyny jak dla wsiadania na konia

  • ale na zdjęciu na 4 min 26 widać rękaw do którego się wsiada z prawej strony

  • Hej ho kolejkę nalej :)

  • Po 2 minutach filmu ciągle nie wiem czemu wsiadamy z lewej strony...

  • Subskrybujcie Kalucha

  • Czy tylko ja w tle usłyszałam melodię z "Morskich Opowieści"?

  • Bo z lewej sa drzwi 😂🤣😂

    • @Michał nie widzialem. Beoning 777 ma drzwi tylko z lewej

    • z 2 strony też są

  • A Cessna hy wsiada się z obu

  • To stara tradycja. Jeszcze z początków lotnictwa. 🤔

  • Za szanty w tle(drunken sailor) giga szacun

  • A może być kanał tramwaje bo było fajne

  • Patryk kiedy poznałeś Zebo?

  • Dziwnie mowi ten czlowiek, zjada czesci niektorych wyrazow i wydaje sie jakby sie gdzies spieszyl. Nie podoba mi sie.

  • Przeleć się na lotnisko London City, tam czas troszkę się zatrzymał - dla lotniska, ale nie dla samolotów. Lądowanie i start emocjonujące podobnie jak w Molde w Norwegii. Może wystartujesz z drugim kanałem "Lotniska"?

    • Jest już taki film na kanale, bodajże LOT vs Ryanair

  • A jak 40? Też ma wejście z tyłu.

  • zgadnij co jest w szcze.... f u n d a c j a - t e s l i (manifo.com)

  • Nie wywodzi sie to z zadnych statkow a raczej z banalnego powodu ze kapitan (bardziej doswiadczony) siedzi po lewej stronie. Dlaczego z lewej, sprawdzcie w google. Tak wiec mial latwiejszy wglad na to jak "zaparkowac". Dzisiaj to nie ma juz tak wielkiego znaczenia ale skoro tak bylo to prawa strona pozostala na tankowanie, bagaze... Teraz juz nierozsadne boby to odkrecac.

  • Nie ten link do kanału podałeś. To jest link do tego filmu xD

  • pierdolenie o szopenie,raz bodajże w Gdańsku wsiadałem z prawej strony i obalam całą teorię

  • Mega ! Dziękuje za wysłuchanie ! Teraz Oglądanie i słuchanie to czysta przyjemność Brawo 👏👏👏🤝

  • a gzie są auta hmmm?

  • 6:50 hej jestem teraz bardzo zainteresowany tym filmem z porywaczami dalbys rade mi go udostępnić?

    • Bardzo ciekawy był film

  • Może nie koniecznie związane z samolotami, ale z jakiego programu korzystasz do montowania filmów? :)

  • Ile razy łeb sobie obiłem o servis'y bo zapomniałem że niższy wykrój 🤦‍♂️